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移動注油解決在多種復雜惡劣環(huán)境的施工場合工程機械的加油問題，包括車體,車廂,車廂內(nèi)橫向設(shè)有隔板,隔板將車廂分為前廂和后廂，在車廂下側(cè)設(shè)有螺桿式空氣壓縮泵，取力器,所述的取力器連接車的變速箱,取力器通過軸聯(lián)器和螺桿式空氣壓縮泵連接,空氣過濾器連接氣動輸送泵,氣動輸送泵連接輸油管,加注。

本發(fā)明主要特點是將整體式空壓機設(shè)計改型為分體式空壓機,廂體內(nèi)不放置柴油發(fā)動機和螺桿式空氣壓縮泵,避免了油氣在車廂內(nèi)積聚帶來的危險性,改動力來源于汽車發(fā)動機,車廂確保車載各種油品冬季保溫和不受環(huán)境污染。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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潤滑油注油系統(tǒng),用于將潤滑油輸注至預定位置,其包含有:一注油機,具有一容油室用以盛裝潤滑油，一油泵位于所述容油室中,一管路連接所述油泵至- -出油口,一調(diào)壓閥以其一端與所述管路連接,以及一-設(shè)于所述調(diào)壓閥另一-端的漏液傳感器;- .輸油管,與所述注油機的出油口連接;一分配器,具有一與所述輸油管連接的入油口,以及多個互相連通的分配.單元，每一所述分配單元具有-一能往復移動的活塞以及一出油口;多個分流管,分別與所述分配器的各所述出油口連接;- .控制器，與所述漏液傳感器及所述油泵電連接,能接收所述漏液傳感器的訊號,并控制所述油泵動作。由此,該潤滑油注油系統(tǒng)具有節(jié)電、省時、實時監(jiān)控等功效。

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注油過程中容易出現(xiàn)波動或間斷, 特別在低速時, 供油嚴重不足使?jié)櫥永щy。 輪機值班人員會通過加大注油量來保證有效的潤滑。這就使得油量的實際消耗遠大于佳注油量,這不但會造成氣缸油的大量浪費, 而且還會在缸內(nèi)形成結(jié)碳, 形成進一步加劇氣缸磨損的循環(huán)。

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